【ばくおん!!】カタナ乗りって何でそんなに排気量にこだわるの？

221 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:25:00.68 ID:Ka/ltTATK.net スズキ信者最低だな、と思ってたら スズキ信者の父親のが最低だった件 ひでー父親だ あと中型カタナってそんなに中途半端な立ち位置なのか カタナ乗りって何でそんなに排気量にこだわるん？ カタナ乗りって排気量コンプレックスなの？

223 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:26:39.65 ID:LRjAVAk90.net >>221 デザインがほぼ一緒だからな 他のは排気量で結構違うのにな

225 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:26:53.68 ID:hC1cjSx+0.net >>221 ロードバイク乗りが1台にかけたお金が～と言ってるようなもんだ

233 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:33:51.24 ID:Ay1uFdL+0.net >>221 アニメシリーズでも「◯◯は初代しか認めない」とか原理主義者いるだろ アレみたいなものｗ

234 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:34:21.83 ID:nA5iQclLd.net >>221 って言うかバイクも車も同じじゃないかなぁ 同じシリーズならさ そこで、信号待ちスタートで勝負とかある（あった） なかにはそれが警察のオトリだったりする

226 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:27:06.81 ID:oSbm+l2b0.net >>221 排気量コンプレックスはメーカー問わず誰でも持ってるよ やっぱでかい方が偉いと思ってしまう 信号待ちで並んだ時とかね

229 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:28:34.16 ID:h13h01jW0.net >>221 カタナ乗りってカタナに乗り続ける故に排気量コンプレックスを拗らせやすい 色々なバイク乗ると排気量なりの良さが分かってくるんだが

231 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:32:00.14 ID:5KOO23XMa.net カタナ乗りの排気量に対するのは、ナナハンにサイズが落とされた時に、イレブン至高と根付いたんだと思うの 限定解除云々は後付けよ あいつらナナハンでもバカにするから

272 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:56:41.92 ID:Ka/ltTATK.net >>226 >>229 >>231 なるほど… 中型でナナハンキラーとか言われてるバイクも有るのにな カタナ乗りって業が深い生き物なんだな…

275 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:59:50.20 ID:LRjAVAk90.net >>272 大型コンプレックスあっての ナナハンキラーじゃね？

279 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 19:01:18.07 ID:Atk9LoNp0.net >>272 バイク乗りは殆ど宗教みたいなところがある 信じたバイク、メーカー以外は受け付けないとか気難しい人が多い

289 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 19:07:15.98 ID:n74yEkaa0.net >>279 おなじメーカーだと部品が流用できたり、乗り方の癖が似てたりして、 他のメーカーに乗り換えるのが面倒なのよ。

235 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:34:28.92 ID:0E28NL2c0.net >>221 カタナは1100が超高嶺の花だった時代があったんだよ 新車の750が60万ほどで買えていた（耕運機ハンドルだが）のに対し、 今のように逆輸入車がおいそれと手に入れられる時代じゃなかったので、 1100は200万ぐらいしていた で、ちょっと調べれば判るが当時その1100ならではのセパハン・スクリーンをつけた750が走っていたが、 当時は違法改造だったのでいわゆる「刀狩り」と言われる取り締まりが強化されていた そういったバックボーンがあって1100はホンモノほかはパチモン、 しかも400かよwという流れになってしまったの事へのパロディなわけだ

255 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 18:46:57.90 ID:CXzXhlx30.net >>235 ああ。そうだったよ思い出した！ 当時VF1000Rも出て240万だったっけ、バブル時代だったんだな

541 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 21:18:27.99 ID:akv9ml4n0.net 俺にはこの世で許せないことが2つあるってくだり なんか元ネタあるの？5巻で凛パパにも言ってるよな てか中型カタナそんなダメなのかよ。素人なら400で十分すごいと思うけど

549 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 21:21:56.47 ID:jQHdW3y60.net >>541 昔の１１００ccカタナ乗りにはそういう歪んだ思想の人が多かったってネタだよ

557 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 21:27:48.63 ID:spqCjou20.net >>541 元ネタは昔の西部劇だと思うのだけど、タイトルわからない。 あと、いろいろなアニメやラノベに引用されてる。

569 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 21:33:59.22 ID:PIxQuBgyp.net >>557 「俺は温厚で寛大だが、許せないことが三つある」とかな

558 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 21:29:15.36 ID:c2sAkoJ00.net >>541 マニアックなバイクだからね ファンも変人がいたのかもしれない 社長がこの仮面ライダーみたいなの本当に作るの？と言ったそうだし

578 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 21:43:06.86 ID:dh8hkvkS0.net >>541 多分、水冷なのに空冷フィンを付けたのは400カタナが最初じゃないかな。 おかげで400カタナのエンジンは張りぼてだけど。 因みに1100カタナは油冷。 ブレーキは1100カタナよりも強力なブレーキを400カタナは付けている。 タイヤは1100カタナよりも400カタナの方が太いんじゃないかな。 まぁ、400カタナは92年当時の最新装備とライディングポジションに準じたリファイン・カタナだから ノーマルの1100カタナは叶わないわな。 そこで1135Rカタナが出てくる。 逆に言えば、400カタナに優るカタナは1100カタナじゃなく、1135Rカタナしかないんだな。

611 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 22:00:25.82 ID:wklPihPp0.net >>578 最も遅く発売されたがゆえの完成度・・・！

614 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 22:01:49.15 ID:q9V4lRvh0.net >>578 1100カタナは空冷だろがｗ

680 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 22:21:59.44 ID:dh8hkvkS0.net >>614 油冷の1100カタナを見慣れていたけど、ノーマルは空冷なんだな。 すまん。

648 ：風の谷の名無しさん：2016/04/19(火) 22:12:04.72 ID:akv9ml4n0.net >>578 えっそうなの？排気量3倍近いのにブレーキとかそんなすごいの？ダブルとか言ってたけど 1100って400よりかなり古いの？さすがに直線とかは1100のが速いでしょ？ 並ばれるのが嫌ってのは嫉妬も入ってたの？

元スレ　：　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/anime/1461046501/

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