【ばくおん!! 第6話】ブレーキ時にフロントが沈み込まないってのは利点なの？

80 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 18:18:28.69 ID:yKVz2ffB0.net ブレーキ時にフロントが沈み込まないってのは利点なの？ 違和感ありそうだけど

81 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 18:19:29.98 ID:OGISaF6Q0.net >>80 CGでやるにはいいかと

82 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 18:20:47.42 ID:3dZ4cqrG0.net >>80 違和感はあるけど意外に乗りやすい アーム式のはスクーターとビモータしか乗ったことないけど

84 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 18:21:48.53 ID:YKm6uQeU0.net >>80 正確には全体的に沈む 車でいったらピッチがない

85 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 18:22:08.04 ID:HxDDNJTR0.net >>80 後輪が浮かないからブレーキ時のグリップが増すんじゃない？

487 ：風の谷の名無しさん：2016/05/11(水) 09:34:04.91 ID:G4WpFkh50.net >>80 スズキのGS400ってのがフロントの沈み込みがハンパなかった、慣れるとフワフワで気持ちよくなってくる。 らしい。

92 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 18:33:42.90 ID:XYYaut0h0.net >>80 昔あったアンチノーズダイブ機構は消えたな ブレーキング時にフロントに集まりがちな荷重を 前後タイヤに割り振るという物理学的発想だったみたいだけど… ライダーはスポーティーな走りをするときは 通常のフロントサスでは、沈み込ませる事によってキャスターを立てて安定性を崩し 倒しこみをしやすくするというテクを使うから アンチノーズダイブ機構は利点をそれほど発揮することなく消えた あのバイクはテレレバーという特殊な機構のフロントサスなんじゃなかったかな？ 沈み込ませてもキャスター立たないんじゃなかろうか？

95 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 18:37:40.96 ID:3dZ4cqrG0.net >>92 ブレーキかけるとフォークが突っ張って リリースすると急に沈み込むのって怖いなー

102 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 18:49:27.41 ID:ekzG+5kO0.net >>95 直線できっちりブレーキングを終えて 沈むタイミングで倒し込みをする挙動は怖くない というか、それがバイクだし

97 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 18:40:45.44 ID:/FlDe99z0.net >>92 昔バイク屋で聞いたらフロントフォークの性能が上がって つける必要がなくなったからとか言ってたわ 実際にどうかはｼﾗﾈ

107 ：風の谷の名無しさん：2016/05/10(火) 19:00:13.10 ID:x3VjMMbAa.net >>97 そのとおり。 サスの性能が上がって必要がなくなったから消えた。

元スレ　：　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/anime/1462861951/

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